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  3. Die Berechnung des CO2-Ausstoßes pro Kilometer. | Bild: WDR. Diese CO2-Emissionen pro Fahrzeugkilometer werden durch die Anzahl der Personen im Pkw geteilt (Personenkilometer) und dann mit der Gesamtstrecke multipliziert. Der vom Rechner ausgegebene Wert bezieht sich also immer auf eine Person auf einer bestimmten Strecke
  4. Im Umweltbundesamt werden für die verschiedenen Verkehrsmittel umweltrelevante Daten erfasst. Hierbei wird auf offizielle Statistiken und Sekundärliteratur zurückgegriffen. Auf Grundlage der erfassten Daten werden die Emissionen von Lärm, Luftschadstoffen und klimarelevanten Gasen berechnet. Hierzu werden UBA-eigene Modelle und Computerprogramme genutzt
  5. Wussten sie, dass ein. • privat genutzter Pkw in Deutschland durchschnittlich 15.000 km pro Jahr zurücklegt und dabei 2655 kg CO2. erzeugt! • ein gleichwertiges, effizientes Fahrzeug neuester Generation bei gleicher Fahrleistung bis zu 850 kg weniger CO2. pro Jahr erzeugt
  6. ›Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkehr Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel im Personenverkeh
  7. Laut BMU beträgt der CO2 Ausstoß pro Kopf rund 9,6 Tonnen CO2 Äquivalente, was ungefähr doppelt so hoch wie der internationale Durchschnitt von 4,8 Tonnen ist (Quelle: Klimaschutz in Zahlen, BMU, 2018)

Die Statistik gibt die CO2-Emissionen pro Passagierkilometer ausgewählter Airlines im Zeitraum von 2014 bis 2017 wieder. Flugzeuge verursachen rund 12 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen im.. Der CO2-Ausstoß privater Haushalte ist zu einem guten Teil auf das Wohnen zurückzuführen, was vor allem durch das Heizen mit Brennstoffen wie Heizöl und Erdgas bedingt ist. Großen Anteil hat. CO2-Ausstoß in Tonnen pro Kopf und Jahr * Berechnungsgrundlage: Flugzeug: Verbrauch 5 l/100 km, RFI 2,7, 126g CO2/Personenkilometer, gut ausgelastet Auto: Verbrauch 7,5 l/100 km, Auslastung 1,33 Personen, RFI 1,1, 140g CO2/Personenkilometer• Bahn: ICE, 59g CO2/Personenkilometer 9 Flugzeug 3.000 km 7.000 km 17.000 km Auto Bahn Die Klimawirkung einer Tonne CO2* erzeugen Sie im Flugzeug am. Der CO2-Ausstoß beim Flugzeug ist deutlich höher als bei einer Reise mit der Bahn. Wie viele CO2-Emissionen beim Flugzeug genau in die Umwelt gelangen, zeigen verschiedene Rechner. Wir haben die Emissionen für verschiedene Strecken durchgerechnet Da jeder Pkw im Mittel mit 1,5 Personen besetzt ist, beträgt dieser Wert 6,5 Liter je Person und 100 Kilometer. Nun gilt die Faustregel: Ein Pkw im Fernverkehr braucht etwa 10 Prozent weniger..

Rund 20 Prozent des CO2-Ausstoßes werden in Deutschland im Verkehrssektor verursacht, das sind über 150 Millionen Tonnen CO2pro Jahr. Mehr als die Hälfte dieser Emissionen kommt allein aus den Auspuffrohren der rund 41 Millionen Autos in Deutschland. Pro Kopf entstehen in Deutschland jährlich durchschnittlich zehn Tonnen CO2 Mit etwas mehr als 200 Gramm je Personenkilometer fällt der CO2-Ausstoß bei Flügen deutlich höher aus als bei allen anderen Beförderungsmitteln. Bei Bus- und Bahnreisen liegt die Menge der Kohlenstoffdioxid-Emissionen lediglich bei etwa 30 beziehungsweise 40 Gramm je Personenkilometer Kraftstoffverbrauch pro Personenkilometer (pro Person bzw. Sitzplatz und Kilometer) Kraftstoffverbrauch pro Frachttonnen (oder -kubikmeter) und Kilometer; Dabei spielt die Auslastung der Verkehrsmittel, bei Flugzeugen auch die Flugstrecke eine große Rolle. Der durchschnittliche Verbrauch der deutschen Flotte pro Person und 100 Kilometer. Auto: circa 140 Gramm CO2 pro Personenkilometer Zug: circa 40 Gramm CO2 pro Personenkilometer Die nachfolgende Visualisierung zeigt, wie sich die Bewohner verschiedener Länder fortbewegen Den niedrigsten CO2-Ausstoß bei der Herstellung und Entsorgung hat ein Kastenwagen mit 15,2 Tonnen pro Fahrzeug. Darauf folgt das teilintegrierte Wohnmobil mit 17,8 Tonnen und die höchste.

CO 2 in kg pro Person (Hin und Rückflug*) Strecke CO2 in kg Kompensationskosten; Berlin - London (Großbritannien) 526: 13€ Düsseldorf - Palma de Mallorca (Balearen) 680: 16€ Berlin - Barcelona (Spanien) 668: 16€ Düsseldorf - Teneriffa (Kanaren) 1.478: 34€ Frankfurt - New York (USA) 3.652: 84€ Frankfurt - Johannesburg (Südafrika. Fahrten mit dem Reisebus verursachen im Vergleich mit anderen Personenverkehrsmitteln im Schnitt den geringsten Ausstoß an Treibhausgasen - auf Gramm pro Personenkilometer gerechnet. Das zeigt die Statista-Grafik auf Basis von Daten des Umweltbundesamtes.Ebenfalls relativ klimafreundlich sind demnach weitere Schienenfahrzeuge und Linienbusse Im Schnitt komme der Pkw auf 140 Gramm CO2 pro Personenkilometer - eine Einheit für die Verkehrsleitung eines Beförderungsmittels. Mit einem Fernzug sind es nur 30 bis 40 Gramm. Im Vergleich dazu sind Flugreisen mit durchschnittlich 201 Gramm pro Personenkilometer besonders schädlich. Bei einer Flug-Pauschalreise ans Mittelmeer entfallen mehr als drei Viertel des CO2-Ausstoßes des gesamten Urlaubs auf den Flug, erläutert Dietrich Brockhagen von Atmosfair. Die Organisation ist eine der. Im Schnitt komme der Pkw auf 140 Gramm CO2 pro Personenkilometer - eine Einheit für die Verkehrsleitung eines Beförderungsmittels. Mit einem Fernzug sind es nur 30 bis 40 Gramm. Im Vergleich. Oha hätte mir alles noch einmal anschauen sollen 343kg pro Person und Flug sind natürlich 1,372tCO2 pro VIER Personen und Flug Bodo schrieb am 19. August 2015 um 12:50 Uh

Wenn Sie also wissen möchten, wie viel CO2 Ihr Auto pro zurückgelegten Kilometer erzeugt, benutzen Sie unseren CO2-Ausstoßrechner und rechnen den Kraftstoffverbrauch in Emissionen um. Der Rechner zeigt Ihnen zudem an, wie hoch der CO2-Ausstoß bei einer von Ihnen definierten Distanz ist. CO2-Ausstoß für Benzin berechnen. Kraftstoffverbrauch pro 100 km. Gefahrene Kilometer. Berechnen. So liegt der durchschnittliche jährliche CO2-Ausstoß in Deutschland laut Umweltbundesamt bei 9,6 Tonnen pro Kopf. 10,9 Tonnen sind es, wenn man alle Treibhausgase einrechnet Ryanair: niedrigster CO2-Ausstoß pro Personenkilometer . 09. Aug 2019 - 13:13 Uhr Ryanair veröffentlicht die monatlichen CO₂-Emissionsstatistiken. Demnach hat der low-cost-Carrier im Juli im Durchschnitt von 67g CO₂ pro Personenkilometer emittiert. Ryanair weist nach eigenen Angaben die höchste Passagierauslastung (96 Prozent) bei einer der jüngsten Flotten (durchschnittliches. Sie stoßen über den gesamten Lebenszyklus betrachtet lediglich 31,6 Gramm (Fernlinienbus) bzw. 34,1 Gramm (Reisebus) CO2 pro Personenkilometer aus. Damit liegen die Fahrzeuge noch unter dem Wert..

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Kennzahlen CO2 bei Ryanair im Mai 2019 Ryanairs CO₂-Ausstoß pro Personenkilometer wurde in den letzten zehn Jahren von 82g auf 67g reduziert, während hochpreisige Wettbewerber derzeit über 120g pro Personenkilometer erzeugen Berechnen Sie den CO2-Ausstoß Ihrer Fahrten mit unserem kostenfreien Auto-CO2-Rechner. Mit der CO2-Kompensation leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Ausgleich Ihrer Auto-Emissionen Pro Liter verbranntem Diesel stößt ein zwölf Meter langer, herkömmlich angetriebener Bus 2910g CO2 aus. Ein Diesel-Linienbus emittiert damit pro Kilometer etwa 1000 g CO2, was einem. Niedrigster CO2-Ausstoß und geringste Umweltkosten pro Personenkilometer: Der Bus ist laut neuer Zahlen aus dem Umweltbundesamt (UBA) die sauberste Mobilitätsoption auf langen Strecken. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo) fordert, diese wissenschaftlichen Erkenntnisse stärker bei der Gestaltung der Mobilität der Zukunft einzubeziehen. Für den Bus müssen jetzt bessere.

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CO2 Ausstoß: Deutschland, weltweit & pro Kop

  1. Airline-Vergleich - CO2-Emissionen pro Passagierkilometer
  2. Treibhausgas-Emissionen: Wer wie viel CO2 ausstößt
  3. CO2-Ausstoß beim Flugzeug: So viel Emissionen verursachen
  4. Klimabilanz der Bahn: Noch eine unbequeme Wahrheit - Klima
  5. CO2-Ausstoß in Deutschland & weltweit VERIVO
  6. Kraftstoffverbrauch - Wikipedi

Genauer Blick auf die CO2-Emissionen: Die verschiedenen

  1. Studie zur Klimabilanz des Campingurlaubs Promobi
  2. Bahn oder Flugzeug? CO2-Emissionen im Vergleich co2onlin
  3. Infografik: So viel Treibhausgase verusachen Flugzeug

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